第一批海冰运输的队员简单收拾一下就出发了，我在雪龙船头俯拍车队出发的大全景。这时，镜头里突然出现了一只阿德雷企鹅，它扑扇着翅膀跑到车队旁看热闹。不一会儿，又来了一只。这两只企鹅并肩欢送车队出发的有趣场景引来送行队员的一阵狂拍，它俩也不羞涩，大大方方地摆姿势让大家拍，等大家拍够了才一摇一摆地走开。
清晨7点，由4辆雪地车组成的运输车队出发了，从雪龙船到中山站的单程距离大约40公里，车队往返时间应该在10个小时以上。这是第一次海冰运输，前方征途会出现什么困难和危险，谁都不清楚。送走车队后，我们接着在雪龙船卸货。为了和海冰消融抢时间，科考队是全队总动员，24小时三班倒进行雪龙船物资转运，在此期间就没有规律的作息时间了。
今天的卸货任务很重，我们要把剩下的4副雪橇和1个集装箱从雪龙船上吊下来，将冰盖队和中山站的运送物资全部装上雪橇捆扎固定好。我一早在船头拍摄时着了凉，干活时头很疼。现在卸货人手紧，我没法躺下休息，只能咬着牙坚持。我忙着进行内陆队物资的吊装转运，也根本顾不上拍摄，此时，记者属性要远远低于科考队员的身份。这里阳光很足，我卸货时冒了一身汗，怕再次着凉不敢把外套脱掉，只好靠自己的体温把汗焐干。我头上戴了一顶绒帽，头顶冒汗摘下帽子又觉得头冷，就学着老队员的样子，在头上裹条毛巾后再戴帽子，毛巾起到了挡风、吸汗的双重作用。