虽然大秦眼下的马车最重的天子车驾也不过一吨左右，轮子车架全都是青铜铸造，而普通民用的马车也就一两百公斤，货车最大栽重也就三百公斤的样子，不然木质的车轮就会被压坏，青铜车轴也承受不住，这点儿重量普通水泥路完全能够承受，但随着钢铁的快速普及，或者等高强度的轴承研制出来，再加上路面平整，商人为了多挣钱估计会特别喜欢超载，车轮没有轮胎减缓压力，反复的碾压下坚硬的水泥路面估计也会损坏。
但不管怎么说，水泥路的优势不是泥土路面能够相比的，决然是一种划时代的交通方式。
秦始皇开始是坐在马车上看，然后下来看浇筑铺好的混凝土路面，甚至还蹲下来用手摸了一下，结果弄了一手泥水，吓的张苍赶紧解释说这路面还需要数个时辰才能完全了凝固，等十二个时辰之后路面就能行人，三天之后可以通行空车马匹，十天之后就能过满载货车，不过这期间最好不要通行，因为还需要铺设草甸每天洒水养护，免得开裂……
秦始皇在水桶里面把手洗干净，然后沿着铺好的路面挨着观看了一遍，虽然感觉这种往里面倾倒一些砂石泥浆抹平就能变成石头的路面有些不太靠谱，但心里却又充满了期待。